مقایسه مشخصات مکانیکی انواع گیربکس

به نقل از صاحب خبر "الکتروگیربکس ها در واقع کاهنده‌های سرعت در اتوماسیون صنعتی می‌باشند. در اغلب موارد الکتروگیربکس ها به یک الکتروموتور و یا یک شافت دوار در خروجی موتورهای احتراق داخلی اتصال پیدا می‌کنند و وظیفه آنها کاهش سرعت دورانی در خروجی و انتقال قدرت با نیروی گشتاور بالاتر می‌باشد.

مشخصات فنی نازل گازوئیل

به گزارش ایمنا "نازل گازوئیل Oil burner nozzle در واقع یک قطعه مکانیکی به منظور اسپری گازوئیل در مشعل های صنعتی ماست.

نازل گازوئیل بر حسب شرایط کاربری در جنس های فولادی، مسی و برنزی تولید شده و برای سیستم های احتراق بصورت انژکتوری مورد استفاده قرار می گیرد. با توجه به اهمیت کنترل مصرف سوخت و به منظور بهینه سازی و جلوگیری از هدر رفتن سوخت انتخاب نوع و کیفیت نازل گازوئیل از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. نازل های گازوئیل نیز با توجه به کیفیت و دقت تولید با برند های مختلفی مورد استفاده قرار می گیرند که یکی از شناخته شده ترین این برند ها برند دانفوس DANFOSS می باشد.

نازل گازوئیل دارای مشخصات فنی مختلفی می باشد که در انتخاب و کاربری آن بر روی مشعل های صنعتی تاثیر گذار است. تفاوت در همین مشخصات مکانیکی است که انتخاب این قطعه را برای اتصال بر روی مشعل ها به یک انتخاب تخصصی تبدیل می نماید. مهمترین مشخصات عددی انواع نازل گازوئیل به قرار زیر هستند:

• دبی جریان سیال: حجم سیال اینجکت شده توسط نازل گازوئیل در واحد زمان را دبی می نامند. طبیعی است که مشعل های بزرگتر با شعله بیشتر نیاز به دبی بالاتری از جریان گازوئیل داشته و نوع نازل گازوئیل مصرفی نیز برای آنها بصورت خاص انتخاب شده از مشخصات و فاکتور های اصلی انتخاب این قطعه تاسیساتی محسوب می شود.
• زاویه پاشش نازل گازوئیل: گازوئیا بعنوان سوخت مشعل در خروجی نازل گازوئیل در چهار زاویه مختلف 45، 60، 70 و 80 درجه که هر یک مناسب برای نوعی مشعل هستند تزریق می شود. زاویه پاشش گازوئیل در خروجی نازل گازوئیل بر نوع و کیفیت شعله و احتراق مشعل تاثیر بسزایی دارد.
• پترن یا شکل اسپری نازل گازوئیل: نازل های گازوئیل علاوه بر داشتن زاویه پاشش از پترن های مختلفی نیز استفاده می کنند. این پترن ها در کد فنی نازل گازوئیل با دو حرف مشخص می شوند و عبارتند از AH که بصورت یک حلقه و توخالی پاشش می شود، AS که بصورت یک دایره تو پر پاشش می شود و AB که بصورت یک حلقه دو شعاعی بصورت نیمه تو خالی پاشش می شود.
• نوع فیلتر نازل گازوئیل: فیلتر های گازوئیل بعنوان یک بخش اصلی از یک فیلتر گازوئیل در قسمت پایینی اسپری استفاده می کنند. این فیلتر به منظور جذب و حذف آلاینده های باقی مانده در سوخت گازوئیل که در فاز جامد بوده و از فیلتر گازوئیل پیچی spin-on رد شده اند مورد استفاده قرار می گیرد. از ترکیبات و اشکال مختلفی به منظور تولید فیلتر نازل گازوئیل استفاده می شود که فیلتر های نازل کرکی با مش فلزی، فیلتر های استنلس استیل و فیلتر های سلولزی از مهمترین آنها محسوب می شوند."

تفاوت فیلتر سپرایتور کمپرسور و موتور دیزل

به گزارش رکنا "فیلتر های صنعتی در شکل های مختلف، با قابلیت جذب ذرات در ابعاد مختلف و با قابلیت جذب ذرات معلق جامد و مایع تولید شده و بر روی انواع ماشین آلات صنعتی اتصال پیدا می کنند.

مبنای عملکرد فیلتر های صنعتی عبور یک جریان سیال در فاز مایع یا گازی از یک صافی که اغلب یا بصورت الیاف طبیعی از جنس سلولزی (فیلتر های گازوئیل، روغن و هوا)  هستند و یا از جنس الیاف مصنوعی (فیلتر های سپراتور آبگیر و کمپرسور و هوا). استفاده از فیلتر ها بر روی ماشین آلات صنعتی نه تنها به بهبود عملکرد و افزایش راندمان ماشین آلات می انجامد بلکه سبب افزایش طول عمر اجزای ماشین آلات با کاهش سایش و رسوب در سیستم می شود."

کوتاه ترین تحلیل در تفسیر تفاوت فیلتر سپرایتور کمپرسور و فیلتر سپرایتور (آبگیر) موتور دیزل در این است که فیلتر سپرایتور کمپرسور به منظور جداسازی قطرات روغن ریز معلق در هوای فشرده خروجی پمپ اسکرو کمپرسور مورد استفاده قرار می گیرد حال آنکه فیلتر سپرایتور موتور دیزل به منظور جداسازی قطرات آب معلق در سوخت گازوئیل موتور دیزل اتصال پیدا می کند. با این وجود و به منظور بررسی دقیق تر ساختار، متریال و برند های معتبر انواع فیلتر صنعتی در ادامه مقاله به معرفی فیلتر های صنعتی در اشکال مختلف و مقایسه قابلیت های کاری آنها می پردازیم. در انتهای مقاله نیز به معرفی معتبر ترین برند های تولید کننده فیلتر های صنعتی می پردازیم.

فیلتر سپرایتور موتور دیزل

موتور های دیزلی یا گازوئیل سوز پر مصرف ترین نوع موتور های احتراق داخلی هستند که نه تنها بر روی بسیاری از خودروهای سواری بلکه بر روی اغلب تراک ها، کامیون ها، ماشین آلات راهسازی و معدنی از جمله لودر و بیل مکانیکی، انواع دیزل ژنراتور ها و کشتی ها اتصال پیدا می کنند. موتور های دیزلی از سوخت گازوئیل بعنوان مولد نیرو استفاده می کنند. گازوئیل سوختی با عدد اکتان نسبتا بالا بوده و سوخت آن در موتور دیزلی گشتاور حرکتی بالایی را به همراه دارد. با این وجود انواع مختلفی از آلاینده ها هم در فاز جامد (شامل انواع شن و سنگ ریزه، خاک و غبار، دوده و الیاف و شیشه) و هم در فاز مایع (روغن و آب) در این سوخت وجود دارد. آلاینده های گازوئیل مصرفی موتور های دیزلی هم در مرحله انتقال از پالایشگاه و هم در مرحله ذخیره سازی در تانکر ها با این سوخت ترکیب می شوند.

فیلتر گازوئیل Fuel filter در گذشته تنها با قابلیت جذب آلاینده های فاز جامد گازوئیل با ساختاری شبیه به فیلتر های روغن و تنها از یک کارتریج سلولزی تولید می شود. جذب آلاینده های فاز جامد هر چند با جلوگیری از رسوب ذرات جامد مانع از سایش بین اجزای فلزی موتور دیزل می شد اما در برابر عبور قطرات آب معلق در گازوئیل مقاومتی ایجاد نمی کرد. فیلتر سپراتور موتور دیزل که امروزه بر روی ماشین های سنگین اتصال پیدا می کند در بخش کارتریج از دو بخش مجزا یکی الیاف سلولزی با قابلیت جذب آلاینده های فاز جامد و یک بخش الیاف مصنوعی به منظور جداسازی و ته نشینی قطرات آب معلق در گازوئیل تولید می شود.

عدم ورود قطرات آب به داخل موتور احتراق دیزلی با بکارگیری فیلتر سپرایتور نه تنها مانع از زنگ زدگی بخش های مختلف موتور دیزل از جمله سیستم انژکتور می شود بلکه با افزایش دمای احتراق سبب افزایش گشتاور خروجی و راندمان موتور دیزل می گردد. از آنجایی که فیلتر های سپرایتور موتور دیزل به منظور جذب و حذف قطرات آب مورد استفاده قرار می گیرند آنها را تحت نام فیلتر آبگیر یا فیلتر آبگیر موتور دیزل نیز می شناسند. فیلتر آبگیر سپرایتور موتور دیزلی دارای یک محفظه نگهدارنده در کف قوطی پیچی شکل می باشد که قطرات آب جذب شده در آن ذخیره و قابلیت تخلیه را دارند.

فیلتر سپرایتور کمپرسور اسکرو

کمپرسور ها یکی از مولد های پر قدرت نیرو محرکه محسوب می شوند. در واقع الکتروموتور ها (مبدل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی) ، موتور های احتراق داخلی (مبدل سوخت های فسیلی به انرژی مکانیکی) و کمپرسور ها سه مورد از پر کاربرد ترین ماشین های تولید نیرو محرکه در صنعت محسوب می شوند. کمپرسور ها با فشرده سازی هوا با بکارگیری یک پمپ اسکرو نیروی محرکه مصرفی بسیاری از ماشین آلات مانند پمپ های دیافراگمی، پرچ زن ها و بسیاری از دستگاه های حفاری و صنعتی را فراهم می آورند.

کمپرسور ها با مکش ها در سمت ورودی و در فشار محیط کار خود را آغاز می کنند. هوای مکش شده توسط کمپرسور اسکرو از داخل یک پمپ با دنده های اسپیرال تحت نام پمپ اسکرو عبور کرده و با پیشروی در این پمپ فشرده شده و فشار آن افزایش می یابد. به منظور جلوگیری از پس روی هوا بین دنه های اسپرال پمپ اسکرو از یک سمت و روان کاری دنده های پمپ از سمت دیگر پمپ همواره روغن کاری می شود. قطرات روغن در طی مراحل فشرده سازی هوا با هوای فشرده آمیخته شده و به صورت پودری از داخل پمپ اسکرو کمپرسور خارج می شوند. هوای فشرده ازپمپ اسکرو کمپرسور در دمای بالا با مخلوطی از قطرات ریز و درشت روغن ابتدا به یک صفحه فلزی برخورد کرده تا قطرات درشت روغن معلق از آن جدا شوند. در مرحله با بکارگیری فیلتر سپرایتور روغن از هوای کمپرسور به جداسازی قطرات پودری و ریزتر روغن از هوای فشرده خروجی از کمپرسور ها می پردازند.

فیلتر سپرایتور کمپرسور از الیاف مصنوعی به رنگ شیری و به شکل استوانه ای تولید می شود. این الیاف مصنوعی در بیرون توسط مش های فلزی محصور می شوند. اغلب نمونه های فیلتر سپرایتور کمپرسور که با برند های معتبر تولید شده باشند به منظور جلوگیری از آتش سوزی در عملکرد کمپرسور متصل به یک ارت گیر هستند. بکار گیری فیلتر سپرایتور کمپرسور نه تنها مانع از هدر رفت روغن از کمپرسور و کاهش هزینه های جایگزینی روغن می شود بلکه با بهبود کیفیت هوای خروجی مانع از آسیب به ماشین های ثانویه مصرف کننده هوای فشرده شده از آلودگی محیطی نیز جلوگیری به عمل می آورد.

برندهای معتبر تولید کننده فیلتر سپرایتور

همانطور که در بالا نیز مشخص شد ساختار و کاربری فیلتر سپرایتور آبگیر موتور دیزل کاملا متفاوت با فیلتر سپرایتور کمپرسور می باشد. از این رو برند های تولید کننده این دو نوع فیلتر نیز کاملا متفاوت می باشند. از آنجایی که کمپرسور ها در قیاس با موتور های دیزلی کاربری بسیار محدودتری دارند برند های معتبر تولید کننده فیلتر سپرایتور کمپرسور نیز بسیار محدودتر می باشد. از شناخته شده ترین برند های تولید کننده فیلتر سپرایتور کمپرسور برند ترکان فیلتر محصول کشور ایران می باشد که به تولید محصولاتی با استاندارد های جهانی می پردازد. برند های اطلس کپکو و مان از دیگر برند های شناخته شده تولید کننده فیلتر سپرایتور کمپرسور محسوب می شوند.

فیلتر های سپرایتور آبگیر موتور دیزل که بر روی موتور های دیزلی کومنز CUMMINS ، کاترپیلار CAT ، دویتس DEUTZ ، پرکینز PERKINS ، هیوندا HYUNDAI و ... اتصال پیدا می کنند دارای گستردگی بسیار بالایی هستند. برخی از شناخته شده ترین برند های تولید کننده فیلتر سپرایتور آبگیر موتور دیزل را در زیر معرفی می کنیم.

• فیلتر سپرایتور آبگیر دونالدسون DONALDSON : برند دونالدسون محصول کشور آمریکا و یکی از شناخته شده ترین تولید کنندگان فیلتر های صنعتی می باشد. فیلتر سپرایتور آبگیر دونالدسون با پیشوند FS در کدهای مختلف برای انواع موتور های دیزلی به بازار عرضه شده قابلیت جذب بسیار بالا و دوام فوق العاده ای دارد.
• فیلتر سپرایتور آبگیر فیلیتگارد Fleetguard: برند فیلیتگارد محصول کشور آمریکا و در واقع از زیر مجموعه های برند کومنز CUMMINS می باشد که انواع فیلتر روغنریال فیلتر آبگیر و فیلتر هوای آن بصورت قطعه اصلی بر روی کلیه موتور های دیزلی کومنز بصورت قطعه OE اتصال پیدا می کند.
• فیلتر سپرایتور آبگیر ولوو VOLVO : برند ولوو سوئد یکی از شناخته شده ترین برند های تولید کننده انواع تراک و ماشین آلات راهسازی و معدنی می باشد. فیلتر ولوو و ولوو پنتا در نوع فیلتر روغن و فیلتر سپرایتور بالاخص بر روی موتور های دیزلی انواع دیزل ژنراتور ها بصورت قطعه اصلی اتصال پیدا می کند.
• فیلتر سپرایتور مان MANN : برند MANN مان محصول کشور آلمان می باشد. فیلتر آبگیر مان تحت نام فیلتر دویتس نیز تولید می شود و بر روی کلیه موتور های دیزلی دویتس DEUTZ بصورت قطعه اصلی مورد استفاده قرار می گیرد.

فیلتر ماشین های صنعتی، معدنی و کشاورزی

به گزارش فردا نیوز "فیلتر Filter یا صافی یک قطعه مصرفی اتصالی بر روی انواع ماشین آلات صنعتی می باشد که با سرویس دوره ای تعویض می گردد. اغلب ماشین آلات سنگین صنعتی نیروی محرکه خود را از یک موتور احتراق داخلی که اغلب از نوع دیزلی هستند دریافت می کنند. از این رو از انواع فیلتر روغن، فیلتر گازوئیل یا فیلتر های سپراتور آبگیر گازوئیل، فیلتر هوای موتور و کابین و فیلتر های هیدرولیک بر روی این ماشین آلات استفاده می شود. بر روی انواع ماشین آلات راهسازی از جمله لودر ها، بولدوزر ها، بیل های مکانیکی، دامپتراک ها و ماشین آلات کشاورزی از حمله تراکتور و کمباین اشکال و سایز های مختلفی از فیلتر های صنعتی اتصال پیدا می کنند.

موتور های دیزلی احتراق داخلی ماشین آلات صنعتی از سوخت گازوئیل استفاده می کنند. موتور های دیزل با برند هایی مانند DEUTZ دویتس آلمان، CUMMINS مومنز یا کامینز آمریکا، پرکینز PERKINS انگلستان و یا کاترپیلار CAT آمریکا بر روی ماشین آلات صنعتی و کشتی ها اتصال پیدا می کنند که اغلب این برند ها خود تولید کننده فیلتر ماشین آلات صنعتی نیز می باشند. در زیر به معرفی انواع فیلتر های صنعتی می پردازیم."

فیلتر های اتصالی موتور های احتراق داخلی دیزلی

موتور های دیزلی به سبب فراوانی بیشتر و قیمت پایین تر از سوخت گازوئیل استفاده می کنند. از موتور های دیزلی نه تنها بر روی ماشین آلات معدنی، راهسازی و کشاورزی بلکه بر روی انواع دیزل ژنراتور ها، برخی کمپرسور ها و حتی لنچ و کشتی نیز استفاده می شود. از این رو یکی از دسته های مهم فیلتر آلات صنعتی فیلتر هایی هستند که بر روی موتور های دیزلی اتصال پیدا می کنند.

• فیلتر روغن موتور دیزل Lube Filter: روغن لوبریکانت در موتور های دیزلی برای روانکاری اجزای محرک موتور یکنی نرم کردن حرکت رینگ پیستون در داخل محفظه سیلندر بکار گرفته می شود. طی فرایند روانکاری روغن موتور دیزل به جذب پلیسه های فلزی ناشی از سایش سطحی، دوده های ناشی از فرایند احتراق و آلاینده های دیگری که می تواند از محفظه دود و هوا وارد سیلندر شده باشد می پردازد. فیلتر روغن موتور دیزل از نوع فیلتر های پیچی Spin-on که متشکل از یک قوطی فلزی و یک کارتریج سلولوزی است می باشد. سایز فیلتر روغن به حجم موتور و دبی جریان روغن بستگی دارد.
• فیلتر گازوئیل موتور دیزل Fuel Filter: از میان تمامی سوخت هایی که در موتور های احتراق مورد استفاده قرار می گیرند سوخت گازوئیل موتور دیزل دارای بیشترین درصد آلاینده ها می باشد. از این رو تعویض فیلتر گازوئیل موتور دیزل بصورت دوره ای امری حیاتی در افزایش راندمان و گشتاور موتور و جلوگیری از آسیب و سایش اجزای موتور محسوب می شود. فیلتر های گازوئیل موتور دیزل در نسل قدیم تنها از کارتریج های چین دار سلولزی استفاده می کردند که تنها برای جذب گرد و غبار، شیشه و سنگریزه و الیاف معلق در گازوئیل مورد استفاده قرار می گرفتند. با توجه به اینکه قطرات ریز آب با درصد بالایی از طریق کف مخازن نگهدارنده به گازوئیل وارد می شود جذب و حذف قطرات آب در نمونه های مدرن تر از فیلتر گازوئیل صورت می گیرد. این سری از فیلتر ها که تحت عنوان فیلتر سپراتور آبگیر شناخته می شوند از کارتریج های دو مرحله ای تشکیل می شوند که مرحله اول را سلولز برای جذب آلاینده های فاز جامد و مرحله دوم را الیاف مصنوعی برای جذب و حذف قطرات آب تشکیل می دهند. بکارگیری فیلتر سپراتور آبگیر گازوئیل سبب می شود با حذف قطرات آب اولا از زنگ زدگی اجزای سوخت رانی و انژکتور جلوگیری به عمل آید و ثانیا با افزایش دمای احتراق گشتاور و راندمان خروجی موتور دیزل افزایش یابد.
• فیلتر هوای موتور دیزل Air Filter: کلیه موتور های احتراق داخلی از جمله موتور های دیزلی از ترکیب سوخت با درصد اندک و هوا با درصد بالایی در فرایند احتراق استفاده می کنند. از این رو در ورودی موتور دیزلی نیز برای تکمیل فرایند احتراق هوا مکش می شود. فیلتر هوای موتور اغلب یک فیلتر بصورت استوانه ای کارتریجی بوده که با بکارگیری الیاف طبیعی سلولزی تولید می شود. جذب دوده، گرد و غبار و سنگریزه توسط فیلتر هوای موتور مانع از ورود آلاینده ها به محفظه موتور و افزایش طول عمر اجزا می گردد.

فیلتر سپرایتور کمپرسور

نوعی از فیلتر های صنعتی تحت نام فیلتر سپرایتور کمپرسور که بر روی کمپرسور های اسکرو اتصال پیدا می کند دارای ساختمانی کاملا متفاوت با دیگر انواع فیلتر می باشد. این فیلتر سپرایتور در واقع فیلتر تفکیک کننده یا سپرایتور روغن از هوای فشرده خروجی از پمپ اسکرو کمپرسور ها می باشد. در تولید فیلتر سپرایتور کمپرسور از کارتریج های استوانه ای که از الیاف مصنوعی تشکیل می شوند استفاده می شود. تراکم این الیاف مصنوعی می بایست بگونه ای باشد که اولا جذب بالایی از روغن معلق در هوای فشرده را انجام دهد و هم حداقل افت فشار را در هوا داشته باشد چرا که با کاهش فشار هوا راندمان کمپرسور اسکرو نیز کاهش می یابد.

هوای مکش شده توسط کمپرسور ها پس از ورود به پمپ اسکرو به تدریج با پیش روی به سمت فضاهایی به حجم محدودتر حرکت کرده و دما و فشار آن افزایش پیدا می کند. در این فرایند دنده های اسپیرال پمپ اسکرو نیاز به روغن کاری داشته و بدین شکل قطرات ریز و پودری روغن در هوای فشرده وارد می شوند. این هوا در اولین مرحله خروجی از پمپ اسکرو ابتدا به یک صفحه فلزی برخورد کرده تا قطرات روغن در سایز بالاتر ابتداد جذب صفحه آهنی گردند. در مرحله بعد برای پاکسازی بیشتر از فیلتر سپرایتور کمپرسور عبور می کند.

فیلتر سپرایتور کمپرسور علاوه بر الیاف مصنوعی دارای یک محفظه نگهدارنده فلزی بصورت لانه زنبوری می باشد. این بدنه فلزی با دو هدف مورد استفاده قرار می گیرد. اولا با توجه به دما و فشار بالای هوای خروجی از پمپ اسکرو این محفظه فلزی مانع از فروپاشی ساختار کارتریج می شود و ثانیا برای انتقال ارت و جلوگیری از انفجار و یا آتش گرفتن فیلتر سپرایتور کمپرسور در محل اتصال نقش بسیار مهمی را ایفا می کند. فیلتر سپرایتور کمپرسور های اسکرو با برند های مختلفی تولید می شوند که یکی از برند های شناخته شده و با کیفیت فیلتر ترکان Turkan filter می باشد.

فاکتور های فنی مهم در اجاره دیزل ژنراتور

به نقل از حامیان ژنراتور "به منظور اجاره و یا خرید دیزل ژنراتور می بایست از فاکتور های کیفی و فنی آن اطلاعات لازمی را کسب نمایید. در واقع از آنجایی که کلیه هزینه های ثانویه یک ژنراتور از مصرف سوخت گازوئیل گرفته تا هزینه های جانبی مرتبط با تعویض روغن و فیلتر تحت تاثیر توان ژنراتور قرار دارند انتخاب ژنراتور مناسب می تواند سبب کاهش هزینه های جانبی نیز گردد. بنابراین اجاره یک دیزل ژنراتور با توان 2500 کاوا بجای ژنراتور 2000 کاوا می تواند بالغ بر 30% افزایش هزینه ماهیانه چه در بخش اجاره بها و چه از نظر مصرف سوخت را به همراه داشته باشد. وقت کنید که یک دیزل ژنراتور 2500 کاوا در هر ساعت 26 لیتر گازوئیل بیشتری نسبت به نمونه های 2000 کاوا مصرف می کند که تنها اختلاف هزینه سوخت مصرفی در مدت یکماه می تواند هزینه قابل توجهی باشد. مهمترین فاکتور جهت اجاره دیزل ژنراتور میزان توان مصرفی شامل بر حسب کیلو ولت آمپر یا KVA می باشد. در حالی که برای کاربری های ساده و محدود یک دیزل ژنراتور 30 کاوا نیز کفاف نیاز شما را می دهد در کاربری های سنگین مانند برق رسانی کشتی ها گاهی توان دیزل ژنراتور به بالای 2000 کاوا نیز میرسد. در انتخاب و اجاره دیزل ژنراتور تلاش نمایید که حداکثر توان مصرفی خود را با حداکثر توان دیزل ژنراتور مطابقت نمایید چرا که توان کاری ژنراتور ها اغلب در دو بخش توان متوسط و توان حداکثر مشخص می شوند. البته توان دیزل ژنراتور ها در دو بخش توان موتور و توان آلترناتور مورد بررسی قرار می گیرد که شما در انتخاب دیزل ژنراتور مناسب کار خود می بایست توان الترناتور را در نظر داشته باشید."